バスウェイ/BusWay(フランス・ナント市/Nantes)

あけましておめでとうございます、こういちです

フランス・ナント市に、連節バスによる専用レーンバスシステム(バスウェイ)が
あることを、インターネット、及びナント市内公共交通運行経営会社(下記URL)、
LRT紹介書(参考文献1)などで仕入れました。

そこで、YouTubeに動画が挙がっていないか探したところ、見つかったので
紹介します。
[正式路線名:ナント都市域交通会社(TAN)4号線(通称:バスウェイ/BusWay)
※1号線、2号線、3号線はLRT]

前者はバスウェイの動画、後者はバスウェイのバスでパフォーミングをする
パフォーマーの動画です。


「BUSWAY」(from YouTube)
http://jp.youtube.com/watch?v=IOf_HuaXSJ8


「Ghostride the BusWay」(from YouTube)
http://jp.youtube.com/watch?v=TCgCQGzXEHg



専用レーンバスシステムは、日本国内では、名古屋市交通局基幹バス
(基幹1系統東郊線=サイドレーン走行/基幹2系統新出来町線=中央レーン走行)、
名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)が知られています。

外国では、韓国・ソウル特別市BMS、カナダ・オタワ市BRT、ブラジル・クリチバ市、
今回記事にしたフランス・ナント市バスウェイなどが知られています。

専用レーンバスシステムについては、外国の場合は専用バスを使用し、
専用レーン内は、専用バス以外の自動車、バス、タクシー、バイク、自転車の
走行は禁止されています。
(バスの種類について、オタワ市、クリチバ市、ナント市では連節バスを使用)

今回のナント市バスウェイの場合、専用信号が設置され、専用レーンバス優先の
管理がなされています。
(欧米圏=アメリカ、フランス、ドイツのLRTの信号管理も、LRT専用かつ優先措置が
なされていますが)

さて、新潟市内をはじめ、日本国内でも専用レーンバスシステムの導入計画が、
あってもいいものです。
専用レーン内は欧米圏同様、専用バス以外の自動車、バス、タクシー、バイク、
自転車の走行を禁止するものとします。
専用バスについては、連節バスを使用するものとします。

日本国内にも、都市内を颯爽と走るLRTと、専用連節バスが颯爽と走る専用レーン
バスシステムを見たいものです。

※連節バスについて日本国内では、京成バス(千葉市幕張副都心連絡)、
神奈川中央交通(藤沢市内湘南台駅・慶應大学湘南藤沢キャンパス間、厚木市内)で
導入されています。
次は、名古屋市交基幹2系統新出来町線、名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)
への導入を期待しています。名古屋市に次いで、新潟市への導入を期待しています。


参考文献:
1.「世界のLRT-環境都市に復権した次世代交通」
(JTBパブリッシング/ISBN978-4-533-07199-7 C2026)


参考ページ:
「ナント都市域交通会社(TAN)」(仏語)
http://www.tan.fr/

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